So sieht unser BREMACH aus. Wer sich für Details interessiert, kann hier mehr über das Fahrzeug und den Innenausbau erfahren.
So sieht unser BREMACH aus. Wer sich für Details interessiert, kann hier mehr über das Fahrzeug und den Innenausbau erfahren.
Hallo zusammen,
Habe den Link von der bremach-reisemobile.org
und Euren Aufbau angeschaut, interessanter Konzept.
Wie hat sich der Möbelkonstruktion gehalten? Halten die
Verbindungen. Sind die Aluminium Kanntrrohre genügend stark?
Wäre natürlich gut zu weissen was nicht so funktioniert hat wie gewünscht.
Jedenfalls schon jetzt vielen Dank und schöne Zeit.
Now that you’re well into the tropics, I have a couple of questions on the Bremach. Do you have solar panels on the roof for all those sunny days of camping? Is the energy stored in deep-discharge batteries? Do you have a rainwater catchment system in case of fresh water shortage? How about an E.P.R.B beacon for ultimate emergencies beyond the reach of cell towers?
These are the sort of things bluewater sailors think about and I’m curious about similar situations for land cruisers in remote areas.
Have fun and stay well.
Michael
Hallo Erich,
der Alukoffer wiegt leer ca. 240kg. Wir haben die Last recht zentral, der hintere Überhang sind ca. 1,4m (wir haben 3m Radstand). Wegen des Böschungswinkels haben wir die Schräge, die hat sich bei einigen tiefen Gräben auch schon bewährt.
Eure Beschreibung ist für mich sehr interessant, da ich auf der gleichen DOKA einen Funkkoffer mit 2,90 x 2,05 aufbauen will.
Mein Ziel ist auch unter die 3,5t zu kommen – wie viel wiegt den euer Aluaufbau leer ?
Habt ihr keine Bedenken wegen dem langen Überhang ? Das müssten ja fast 2 m sein ?
wie ist den die Achslastverteilung ?
Viel Glück für eure Reise
Erich